Crisis en el trafico marítimo… Los cargadores crean frentes abiertos contra las navieras

Las subidas en los fletes marítimos, debido a la escasez de contenedores, ya han supuesto incrementos del 400 y 500 por ciento en comparación con el periodo previo a la pandemia. Esto, ha llevado a la Asociación de Cargadores de España (ACE) a abrir frentes para frenar la tendencia que lejos de desaparecer, continúa con fuerza en las previsiones de cara a finales de año.

Tal y como apunta la asociación, este aumento desmesurado del coste del transporte transoceánico va unido a una reducción de la oferta, lo que provoca una escasez de espacios y equipos que ha impactado también en las rutas más cortas, aquellas que tienen origen o destino en Países Europeos y del Norte de África.

Desde la asociación, con el fin de defender los intereses de sus asociados y frenar la situación actual de abuso de las navieras, se han abierto estos frentes.

En primer lugar han puesto la circunstancia en conocimiento de los principales armadores, informando de los perjuicios que están ocasionando al colectivo y pidiendo que cesen las prácticas actuales.

También se han dirigido a la Secretaría General de Transporte del MITMA y a Puertos del Estado, denunciando las “irregulares prácticas de las navieras”, que están soportando sus asociados, y solicitando su intervención para resolver esta situación.

Asimismo, han buscado alianzas con otras asociaciones de cargadores, fabricantes, importadores, exportadores, transitarios, agentes de aduanas y OEAs para, conjuntamente, reclamar que se tomen las medidas oportunas para facilitar el transporte marítimo como actividad fundamental para la economía del país.

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