El deshielo abre una nueva senda comercial en el Ártico

Más allá de pasar a la historia como el año en el que la pandemia de Covid-19 causó estragos por todo el mundo, 2020 también dejó motivos para la preocupación climática. Fue el segundo año más caluroso desde que hay registros, solo por detrás de 2016.

El resultado de un estudio científico internacional denominado Artic Report Card, constató que la capa de hielo ártica marcó el segundo nivel más bajo jamás registrado a través de satélites. El deshielo del ártico ha abierto una ruta de navegación cada vez más utilizada que tiene apariencia de poder convertirse con el paso del tiempo en un nuevo punto clave del comercio.

Por primera vez en la historia, un buque de comercio pesado ha completado la ruta del Ártico en pleno invierno. Hasta enero de este año, solo era transitada por los buques de transporte en verano, cuando la capa de hielo es menor, pero ahora estaríamos hablando de cifras del mismo orden de magnitud que lo que supone Suez o Panamá.

La compañía rusa Sovcomflot, firma detrás de la histórica travesía invernal, cifró en 5.000 kilómetros el ahorro que representó para su viaje desde Sabetta (Rusia) hasta Jiangsu (China) frente al tradicional a través de Suez.

En lo que a ahorro de tiempo se refiere, se detalló que es un viaje un 40% más corto que el de la alternativa egipcia y que eso supone menos emisiones contaminantes para el planeta. Una de las grandes preocupaciones respecto al uso de la ruta del norte es el posible daño ambiental y el efecto que puede causar en la capa de hielo un hipotético tráfico intenso de grandes navíos. A medida que el hielo se va derritiendo, esta zona se abre para permitir nuevas rutas de navegación y otras actividades industriales, lo que implica llevar al Ártico las mismas amenazas a las que ya se enfrentan nuestros océanos cada día.

En los últimos seis años, el volumen de tráfico se ha multiplicado por ocho. Rusia está construyendo rompehielos capaces de escoltar caravanas con buques portacontenedores. Debido al calentamiento global, la temporada de navegación es cada vez más larga. La Ruta Marítima Septentrional permite entregar contenedores desde Vladivostok a San Petersburgo en una media de 27 días. Esto es un 150% más rápido que a través del canal de Suez. Sin embargo, esta última opción sigue siendo un tercio más barata.

Advierten de que es cuestión de tiempo que el tráfico aumente. Si desgraciadamente no se consigue frenar el cambio climático, atravesar las aguas del Ártico será cada vez más fácil y podrá extenderse durante más meses al año, lo cual incrementará el tráfico.

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on linkedin
LinkedIn
Share on email
Email
Política de Privacidad
El acceso a este Sitio Web puede implicar la utilización de cookies. Las cookies son pequeñas cantidades de información que se almacenan en el navegador utilizado por cada Usuario —en los distintos dispositivos que pueda utilizar para navegar— para que el servidor recuerde cierta información que posteriormente y únicamente el servidor que la implementó leerá. Las cookies facilitan la navegación, la hacen más amigable, y no dañan el dispositivo de navegación.

Las cookies son procedimientos automáticos de recogida de información relativa a las preferencias determinadas por el Usuario durante su visita al Sitio Web con el fin de reconocerlo como Usuario, y personalizar su experiencia y el uso del Sitio Web, y pueden también, por ejemplo, ayudar a identificar y resolver errores.

La información recabada a través de las cookies puede incluir la fecha y hora de visitas al Sitio Web, las páginas visionadas, el tiempo que ha estado en el Sitio Web y los sitios visitados justo antes y después del mismo. Sin embargo, ninguna cookie permite que esta misma pueda contactarse con el número de teléfono del Usuario o con cualquier otro medio de contacto personal. Ninguna cookie puede extraer información del disco duro del Usuario o robar información personal. La única manera de que la información privada del Usuario forme parte del archivo Cookie es que el usuario dé personalmente esa información al servidor.

Las cookies que permiten identificar a una persona se consideran datos personales. Por tanto, a las mismas les será de aplicación la Política de Privacidad anteriormente descrita. En este sentido, para la utilización de las mismas será necesario el consentimiento del Usuario. Este consentimiento será comunicado, en base a una elección auténtica, ofrecido mediante una decisión afirmativa y positiva, antes del tratamiento inicial, removible y documentado.

Cookies propias
Son aquellas cookies que son enviadas al ordenador o dispositivo del Usuario y gestionadas exclusivamente por Generador de textos legales para páginas web para el mejor funcionamiento del Sitio Web. La información que se recaba se emplea para mejorar la calidad del Sitio Web y su Contenido y su experiencia como Usuario. Estas cookies permiten reconocer al Usuario como visitante recurrente del Sitio Web y adaptar el contenido para ofrecerle contenidos que se ajusten a sus preferencias.

Cookies de terceros
Son cookies utilizadas y gestionadas por entidades externas que proporcionan a Generador de textos legales para páginas webservicios solicitados por este mismo para mejorar el Sitio Web y la experiencia del usuario al navegar en el Sitio Web. Los principales objetivos para los que se utilizan cookies de terceros son la obtención de estadísticas de accesos y analizar la información de la navegación, es decir, cómo interactúa el Usuario con el Sitio Web.

La información que se obtiene se refiere, por ejemplo, al número de páginas visitadas, el idioma, el lugar a la que la dirección IP desde el que accede el Usuario, el número de Usuarios que acceden, la frecuencia y reincidencia de las visitas, el tiempo de visita, el navegador que usan, el operador o tipo de dipositivo desde el que se realiza la visita. Esta información se utiliza para mejorar el Sitio Web, y detectar nuevas necesidades para ofrecer a los Usuarios un Contenido y/o servicio de óptima calidad. En todo caso, la información se recopila de forma anónima y se elaboran informes de tendencias del Sitio Web sin identificar a usuarios individuales.

Puede obtener más información sobre las cookies, la información sobre la privacidad, o consultar la descripción del tipo de cookies que se utiliza, sus principales características, periodo de expiración, etc. en el siguiente(s) enlace(s):

Google Analytics: http://analytics.google.com/
La(s) entidad(es) encargada(s) del suministro de cookies podrá(n) ceder esta información a terceros, siempre y cuando lo exija la ley o sea un tercero el que procese esta información para dichas entidades.

Deshabilitar, rechazar y eliminar cookies
El Usuario puede deshabilitar, rechazar y eliminar las cookies —total o parcialmente— instaladas en su dispositivo mediante la configuración de su navegador (entre los que se encuentran, por ejemplo, Chrome, Firefox, Safari, Explorer). En este sentido, los procedimientos para rechazar y eliminar las cookies pueden diferir de un navegador de Internet a otro. En consecuencia, el Usuario debe acudir a las instrucciones facilitadas por el propio navegador de Internet que esté utilizando. En el supuesto de que rechace el uso de cookies —total o parcialmente— podrá seguir usando el Sitio Web, si bien podrá tener limitada la utilización de algunas de las prestaciones del mismo.